Interessado em aviões e vôo? Mecânica e eletrônica? Aviação e aeronáutica carreiras estão aumentando a demanda com o aumento da população, fortalece a economia e as pessoas tornam-se mais confortável retomar as viagens aéreas. Saiba mais sobre os tipos de carreiras disponíveis e a formação ea experiência necessárias para persegui-los.
Carreiras na aviação e aeronáutica campo incluem pilotos, engenheiros de vôo, mecânicos de aeronaves, e técnicos de aviônicos. O seguinte é uma breve descrição do que cada um destes postos de trabalho implica.
• mecânica de aeronaves (mecânica de estruturas, mecânica usina, e técnicos de aviônicos) mecânica Airframe trabalhar em tudo, exceto instrumentos, plantas de poder, e hélices. Mecânica Powerplant fazer alguns trabalhos sobre hélices, bem como o trabalho sobre motores. Os trabalhadores podem tornar-se certificado em ambos os estrutura e mecânica do grupo motopropulsor (A & P) e trabalhar em todas as partes do avião excluindo instrumentos.
• Avionics técnicos manter rádio, navegação e radar instrumentos e componentes. Eles podem ser obrigados a adquirir licenças adicionais pela Federal Communications Commission EUA (FCC).
• engenheiros de vôo, muitas vezes são o terceiro membro da tripulação de cabina. Eles monitoram instrumentos, fazer reparos, e ajudar o primeiro oficial e capitão em vôo. Engenheiros de vôo são obrigados a ter as licenças de piloto, voando experiência, e deve passar em um exame dado pelo FAA. Eles podem até mesmo tornar-se pilotos com direito a formação, experiência e desejo.
• O primeiro oficial também é conhecido como o co-piloto. O primeiro oficial monitores instrumentos durante a decolagem e pouso, enquanto o capitão se concentra na pista e controles. Durante o vôo o primeiro oficial eo alternativo capitão pilotando o avião.
• O capitão é o piloto em comando da aeronave. Ele ou ela é assistida pelo primeiro oficial eo engenheiro de vôo. Eles são responsáveis pela apresentação de planos de vôo e fazendo os ajustes necessários. É possível começar como engenheiro de vôo e de progresso para o cargo de capitão depois de cumprir um certo número de anos e horas em cada posição subordinada.
Progressão na carreira é possível em todos os níveis; muitos técnicos e mecânicos pode avançar para executivos, supervisão e posições FAA inspector. Autorização aeronaves do inspector fornece as melhores oportunidades.
hey pode mesmo tornar-se pilotos com direito a formação, experiência e desejo.• O primeiro oficial também é conhecido como o co-piloto. O primeiro oficial monitores instrumentos durante a decolagem e pouso, enquanto o capitão se concentra na pista e controles. Durante o vôo o primeiro oficial eo alternativo capitão pilotando o avião.
• O capitão é o piloto em comando da aeronave. Ele ou ela é assistida pelo primeiro oficial eo engenheiro de vôo. Eles são responsáveis pela apresentação de planos de vôo e fazendo os ajustes necessários. É possível começar como engenheiro de vôo e de progresso para o cargo de capitão depois de cumprir um certo número de anos e horas em cada posição subordinada.
Progressão na carreira é possível em todos os níveis; muitos técnicos e mecânicos pode avançar para executivos, supervisão e posições FAA inspector. Autorização aeronaves do inspector fornece as melhores oportunidades.
Para se qualificar para cargos como pilotos comerciais e de companhias aéreas, você deve ter um número específico de horas de vôo em diversas condições, bem como uma avaliação do instrumento emitido pelo FAA após o cumprimento de requisitos, incluindo tempo de voo e um exame escrito. Treinamento militar é muitas vezes valioso e comum para aqueles que se tornam pilotos comerciais e de companhias aéreas. (Lembro-me ser dito que eu sei onde o meu piloto treinado pela suavidade do pouso. Uma aterragem acidentada significou um ramo das forças armadas, enquanto uma aterragem quase colisão livre foi indicativo de outro ramo.)
Embora alguns mecânicos e técnicos de aviônicos da aeronave entrar na formação profissional, a maioria frequentar uma escola técnica certificada pela Federal Aviation Administration (FAA). Experiência militar pode ser bastante activo, a formação escolar no entanto formais ainda é necessária, embora você possa receber o crédito para o que você aprendeu no serviço. Empregadores altamente desejo aqueles com experiência de trabalho e treinos militares.
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